1 へっぽこ立て子@エリオット ★ 2020/07/20(月) 14:10:07.55

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1544614.jpg

BMWグループの電動車両
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BMW 3シリーズ 新型のPHV、330eセダン
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BMW i3
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MINI カントリーマン(クロスオーバー)のPHV

BMWグループ(BMW Group)は7月16日、スウェーデンの電池メーカーのノースボルト社との間で、バッテリーセルの長期供給契約を締結した、と発表した。

バッテリーセルは2024年から、スウェーデン北部のシェレフテオで稼働するノースボルトのギガファクトリーにおいて、生産される予定だ。このバッテリーは、BMWグループの電動パワートレイン車に搭載されることになる。

今回の発表は、BMWグループの電動化を加速するためのものだ。BMWグループは2021年末までに、EVまたはプラグインハイブリッド車(PHV)を100万台以上販売する計画。その過程でBMWグループは新型EVを5車種、市場に投入する。

具体的には2020年内に、フルEVとしてBMW『iX3』を発売する。2021年には、新型EVのBMW 『iNEXT』や『i4』を投入していく。これらすべてに、BMWグループの第5世代の電動パワートレイン技術が搭載される。

BMWグループは2023年までに、25の電動車両を発売するという目標を掲げている。25車種のうち、半分以上はフルEVとなる予定だ。残りは、PHVやハイブリッド車になる。

2020年7月20日(月)13時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2020/07/20/336740.html

4 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 14:25:25.99

EVって出先で充電中はその場でずっと待ってるの?

5 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 14:25:50.57

>>1

単なる中国依存の加速って事なんだけど

7 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 14:33:22.93

ノースボルトのラベルを剥がすとハングル文字
BMWに謝罪と賠償を求める

9 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 14:38:21.78

>>5
これとか
>>7
これのように
くだらないこと言っているのがいるから日本は駄目になるのだ

日本車は凋落する一方

11 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 14:40:33.89

>>9
いやいやノースボルト社がリチウムイオン電池のセル作れるの?
よく考えたら

14 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 14:53:30.23

BMはバイクにDCT採用しないのかな

17 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 15:03:17.33

>>6
燃費、低振動低騒音快適走行、無排ガス、スタンド行き通常無用、蓄電池替わり、、
FAX印鑑老人もさすがにもう最低限はお勉強

18 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 15:08:44.03

>>12

5時間前
>「水没」したHVやEVに触れるのは「危険」という情報は本当か? メーカーに直撃した!

「万が一浸水するような場合でも、感電や漏電が起こらないように徹底的に試験し設計しています。水没時においても車両に大きな損傷がない場合、感電の恐れはなく救助に支障はありません」

一方、車両火災事故 で画像検索

20 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 15:17:55.69

再びボッタクリするのか?
8シリーズも首都高で炎上したポンコツ

21 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 15:22:18.13

ドイツの大気汚染は凄まじい
おそらく現段階で圧倒的な世界一最悪の大気汚染

ぜんそくが国民病みたいな状況で、気管支系の疾患を患っている人が山のようにいる
クリーンディーゼルは大きな災厄だったね
ハイブリッド憎しで道を誤った完全な人災
人災というよりも、国家規模の犯罪だがな

24 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 15:41:21.39

「話のわかりやすい人」と「わかりにくい人」のちがい
http://lesiko.carrard.org/vx/4lc77w/brlz6qdx53t.html

「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。

http://lesiko.carrard.org/tb/kkx188e/65pxapfaoz8.html

26 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 15:45:44.51

EVの魅力は圧倒的なレスポンスと緻密なトラクションコントロール
オーナーはCO2削減とか興味ないし航続距離や充電時間は納得して買ってるから外野は黙ってろとしか思ってないよ

29 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 16:08:01.48

>>19
電池もっと積んでほしい!充電できるようにしてほしい!
ってわけで、e-PowerベースのPHEV出ないかな~

31 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 16:11:49.13

すべての駐車場に無料充電設備設置を義務付ければ一気に普及する(笑)

32 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 16:12:04.80

>>29
そんなんepowerの前から三菱が出してたやん
会社くっついたし、今後はむしろそっちがベースになるんとちゃうん?

34 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 16:13:41.55

電池替え玉無料!(笑)

38 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 17:11:23.83

>>26
わかる。
テスラが売れてリーフが死んでる通り、コスパとかエコを度外視した高級車として売るのは良いよね。

40 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 17:29:05.25

>>1
>25車種のうち、半分以上はフルEVとなる予定だ。残りは、PHVやハイブリッド車になる。

実際に売れるのはHVとPHVが大半だろう

42 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 17:55:02.90

スカイラインのオートパイロットに負けないように頑張ってほしい。

43 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 17:55:33.06

BMWは韓国で売れまくってるんだよな
5シリーズは韓国が販売台数で世界一
テスラ車の販売台数も日本の9倍
BMWやテスラは極東アジア地域にもギガファクトリーを作るだろうけど、まあ韓国だろうね

44 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 18:04:56.21

なるほどBMCの電動ヅラエースか

45 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 18:25:37.02

>>38
リーフとテスラは乗用車としての領域というか分野が異なるので直接比較してもあんまり意味がない。

>>40
そうなるでしょうね。トヨタとの提携はこの布石でしょうし。しかしどうしてノースボルト社を供給元に選んだんでしょうね?

48 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 18:49:44.14

日本でBMWと言えば富裕層、上級国民車だろ

そう言う連中がEV買うかなぁ・・・

結構、疑問なんだけどね

49 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 18:56:10.72

>>28
そんなのはユーザーに関係ないやん
なんで拗ねてんの?

50 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 18:56:34.06

BMもEV化を進めるのは良いけど
日本で展開するなら自分らのディーラーに充電器ぐらい置けよ
現状、i3売り出してもう数年経つのに全然置いてない
充電場所一覧に日産や三菱Dのまで載せるなんてみっともないぞ

53 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 19:29:05.75

>>17
EV推しの奴は、こういう攻撃的で不愉快な奴ばかり。
EVが本当に優れていてCPも良いものなら、自ずと売れてガソリン車に置き換わる。
>>17みたいにムキならなきゃいけないのは、EVに魅力と価値が足りないからだよw

54 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 19:49:55.67

>>2
待ち時間でカーセッ…

56 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 20:01:01.52

10年前にはスマホに燃料電池!!
とか言ってたなwww

59 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 20:49:32.04

>>57
トランクにガソリン発電機積んでればなんとかなる

64 名刺は切らしておりまして 2020/07/20(月) 23:40:13.13

自宅から無充電で往復できる距離で使う分には良いね。
途中の充電はとてもじゃないが予定・計画には入れられん・・・

富裕層ならガソリン車も含め、複数台所有できるから使い分けるだろう。
自ら各地に急速充電器設置する人も現れるかも。

65 名刺は切らしておりまして 2020/07/21(火) 00:54:42.26

>>54
早く終わっちゃったらどうすんだよ!( ・`д・´)

66 名刺は切らしておりまして 2020/07/21(火) 01:00:58.74

EVってデカいよ。
走行距離が電池容積に比例するから距離を伸ばそうとすると空間が必要になるから
車が大きく重くなり、重くなるとタイヤが減りやすくなる。
もっとも、年間走行距離が短い人しか乗らないからタイヤがすり減る前に硬化して替えるけどね。

67 名刺は切らしておりまして 2020/07/21(火) 02:27:51.25

>海に流れ込むマイクロプラスチックの28%がタイヤ
>あまり知られていなかった、タイヤによるプラスチック汚染
>毎年、タイヤを発生源とするプラスチック27万トンが海洋に排出されるという。

タイヤはマイクロプラスチック排出の主要原因だ
(天然ゴムオンリーなら問題ないが)

なぜか、プラスチック袋ほど問題にならないけどね

69 名刺は切らしておりまして 2020/07/21(火) 02:52:14.01

電気自動車がクリーンだとは思えないのだが。
製造過程から廃棄後の処分までに通常のエンジン車と二酸化炭素の排出量にどれくらいの差があるんだろうか?
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