1 HAIKI ★ 2020/04/26(日) 00:12:25.49

米ボーイングは25日、ブラジルの航空機大手エンブラエルとの事業統合を中止すると発表した。
2018年にボーイングがエンブラエルの商用機部門を傘下に収めることで合意していたが、新型コロナウイルスの影響で業績が悪化するボーイングが条件見直しを要求し、交渉がまとまらなかったとみられる。

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58513110V20C20A4I00000/

2 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 00:14:04.61

欠陥が見つかったんだな

3 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 00:17:59.61

三菱のMRJにとって朗報

8 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 00:42:05.49

中型ジェット旅客機の世界市場は、結局は、弱小2社だな。
三菱飛行機も、頑張れば、中型ジェット旅客機の世界市場で勝者になるかもな。

9 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 00:43:52.30

なんで三菱重工がコロナで無傷だと思ってる奴が居るの?

14 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 01:19:53.17

>>6
東芝の悪夢が…

30 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 04:13:40.16

>>29
燃料価格が安いなら、バカ安の737でもっと十分

31 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 07:20:17.14

>>29
3蜜になる小型機はダメよ
737の3列シートの真ん中どかして運航でしょ

43 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 08:52:52.75

試験飛行だけで終わるとは震電みたいでいいなぁ

48 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 09:27:43.53

>>24
どうせ売れないなら全て切り捨てればいいのにな

53 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 09:54:49.21

ブラジルスキー?

54 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 09:55:35.11

元々三菱重はエンブラエルを買収する話もあったんでしょ
うまく交渉して安値で買えるチャンスじゃないの?

57 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 10:15:36.82

>>52
ホンダジェットはアメリカで開発生産だから
上手く行ったんでね…

59 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 10:29:45.58

65 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 11:14:32.86

>>57
いや、単純に「小さいから」だよ。
あのクラスの小さな飛行機なら「世界で1つだけの飛行機」を
手作りで組み立てて飛ばしてる自作マニアの個人だっている。

69 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 11:57:03.87

>>66
元々販売する予定のない機体を
適合させるために作り替えたからな

83 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 15:11:56.18

ダイプリも三菱重工つくった船だし今長崎の重工に来ているクルーズ船もコロナ被害でボーイングもこのありさま、つくづく三菱重工は呪われた会社だ。

86 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 15:22:16.65

>>85
というか月の生産限界がそれだからな

89 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 16:21:55.60

コロナのせいでほとんど商談中止だろうけどボンバルディア衰退の原因
エアバスA220、去年からそれなりに売れそうな感じでてたのにね。

95 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 17:05:10.68

ボーイングの下請けが三菱重工の基幹航空機事業なんだからボーイングが沈むと重工も終わり。

108 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 18:41:45.01

>>52
何だ此の爺いは120歳位か?
きっと日本が大戦で負けた事もしらんのだろ

111 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 19:19:13.56

どことも大変なんだね~

119 名刺は切らしておりまして 2020/04/26(日) 23:36:45.99

>>110
三菱パワーなんて日立の不採算事業を高値で買わされただけ。利益なんぞ全く出してない。
そもそも化石燃料メインの会社だぜ。
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