1 朝一から閉店までφ ★ 2020/08/20(木) 05:51:02.74

2020.08.14

サマリー
新型スバルBRZ、トヨタ86の情報が届きました。開発車両の姿を捉えた写真から、大型グリルと、新デザインのヘッドライトを確認できます。TNGAプラットフォームになる可能性もレポートされています。

新型 255psを発揮か

次世代型スバルBRZのプロトタイプが、スパイカメラマンによって初めてカメラに収められた。
2021年発表と思われる期待の新型は、今回の写真で、開発初期のスタイリングを確認することができる。

https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/08/subaru-brz-2021_200814_1.jpg

新型スバルBRZのプロトタイプ車両。

今年初めに第1報をお伝えしたとおり、次期型BRZは、255psを発揮するターボ・ユニットを搭載する見込みだ。
メカニカル面が(そしてきっと外観も)、時期を前後して登場する「次期86」と同一なのは新型でも変わらない。
ただ、トヨタ版は、地域によっては「GR 86」を名乗る可能性もある。

アセントの2.4Lターボの可能性も

撮影された個体は、曲面で構成されたお馴染みのシルエットをまとっていた。
それでも、フロントグリルが目に見えて大型化し、前後のライトが新デザインになっていることが判断できる。

https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/08/subaru-brz-2021_200814_2.jpg

新型スバルBRZのプロトタイプ車両。

トヨタ-スバルが送り出す新型は、スバル由来の従来型シャシーから、後輪駆動にも対応できるトヨタのTNGAプラットフォームに切り替わると思われる。
ただ、エンジンはスバルの現行ラインナップから流用される見込みで、北米で展開されるSUV「アセント」の2.4L水平対向4気筒直噴ターボが候補となる可能性が高い。
現行型では自然吸気ユニットから200psを発生するが、ターボ・エンジンに変更することで255psまでパワーアップするならば、2社がターゲットとするライバルにアルピーヌA110も含まれることになるだろう。

https://www.autocar.jp/news/2020/08/14/554799/

2 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 05:56:19.05

てんが

4 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:00:11.80

何、エクリプス?ww

6 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:02:12.70

またパッとしなさそう

9 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:05:38.18

ジウジアーロ呼んでこーい!

12 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:09:47.56

で、また値段だけが騰がって若者は買わず爺達が買うって
本来の趣旨からドンドン離れていくw

14 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:16:35.31

TNGAプラットフォームになる可能性

外装はオリエント工業に外注しろとあれほど・・・・・

15 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:17:21.49

運転中にそんなもの使うやついねーだろ

16 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:19:35.90

なんか韓国車みたいだなw

18 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:24:29.40

結局ターボ付けるんか
NAにこだわって高価にしたあの馬鹿はほんとアホだな

19 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:25:09.23

車体表面が蓮コラみたいで気持ち悪いな
これはプロトタイプだからこうなってんの?

20 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:29:36.68

水木しげる先生が描いた妖怪を想起させる塗装だな
出来ることなら全て目玉にして幾つかは閉じている、
みたいにすべきだった

21 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:30:48.26

これとヤリスはどっちが速いの?

23 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:35:01.15

へぇ~継続させるんだ
価格は上がるだろうけど無くなるよりはマシだな

24 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:36:21.17

お前らの愛車 ※MT率高し

・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーサw
・ノートNISMOw
・フィットw
・アクアw
・G R ヤ リ ス w
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ ヴ ォ ー グ w
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CR-Zw
・C - H R w
・8 6 / B R Z w
・S660w
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ - / シ エ ラ w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト597w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

25 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:37:11.75

SGPフォームだろ?

27 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:44:55.75

ん?予算の関係でスキンチェンジのようなFMCと聞いていたが?

28 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:48:19.44

TENGA

30 名刺は切らしておりまして(江戸・武蔵國) 2020/08/20(木) 06:55:39.11

素敵なカラーリングだね!

31 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 06:59:42.91

案の定TENGAスレ

33 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:04:14.46

2.4NAだよ

34 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:04:24.45

>>24
原付電ちゃりママチャリだよなあ

それからこれいいだろ?
http://gozenchu.com/post-6367/

38 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:15:50.87

a110は軽さを重視した車でミドシップだし2人乗りだよ 全く比べるようなタイプじゃないよね

39 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:16:17.48

レボーグに
2,4リッター載せんの?

42 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:21:02.58

なんでアルピーヌは
MTがないのだろう...

43 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:21:53.56

>>40
東亜さんが作るんじゃね?

44 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:22:43.46

TENGAか相変わらずこれを使わないとパワー不足感?

45 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:36:45.68

グリルはやっぱりでかくて下品なやつ?

49 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:44:33.96

いわゆるターボは低速時に効かないからねえ....
バッテリー強化してモーターでスーパーチャージャーする
仕組みを取り入れたら、高速道路での使い勝手が上がって
もっと売れるね。 その辺のコストはこれから下がるから
早く取り入れてくれ。

50 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:48:09.28

>>49
ソレいつの時代のターボだよ

51 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:49:49.04

トヨタ混ぜとか
ダサくなるww

52 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:58:16.20

そもそも、スバルがトヨタにレイプされて生まれた子だから

54 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 07:59:40.36

テンガじゃないと気持ちよくなれないんだょきっと

56 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:01:21.29

グニョグニョ、グチョグチョのTENGAをプラットフォームに使っちゃ剛性感ゼロだな

57 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:02:21.18

TENGAを使うってことは潤滑はオイルじゃなくてローションだな

59 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:05:15.58

ターボのタイムラグは少なくなったとは言えある。
高速道路上での危機的な場面では、そのタイムラグが
生死を分けたりする。

たとえば、昨今起きたポルシェ車が相対速度差150km以上で
軽ワゴンに追突して乗員2人が即死した事故なんかも
急加速しながら少し左にハンドル切っただけで
よけられたかも知れないんだよねえ...

61 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:09:16.43

あほか

62 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:10:44.14

>>59
常にバックミラー見ながら走れと?

64 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:17:47.76

>>12
86・BRZは100万円切る中古も出だしてるから
中古を若者が買うのも当初から想定済みだ

66 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:20:09.16

2.4lで255ps トルクはそれなりに出てるだろうからまた回らないエンジンなんだな

68 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:21:27.25

>>59
タラレバ炒め

69 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:24:17.75

2.4Lターボで255ps?
2Lでいい。重くしてどうする。

71 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:26:02.83

潤滑油は当然ぺぺだろな?

72 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:26:23.97

エンジンデカくすれば重い
ターボにするならレヴォーグの1.6Lターボにすればいいのに

73 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:29:12.18

運転席に座ったらカローラと何も違わない

75 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:31:31.55

ターボつきのテンガか…

77 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:33:59.42

>>18
連動マンガもターボ付けたしな。

スープラとか結局、宣伝。(笑)

82 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:39:42.14

>>72
小さいエンジンだと環境性能に適合しなくなる。
ダウンサイジングでもきつくなってるみたいでデカくするか、HVしかない。

88 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:50:35.59

TENGAを最初は新しいエナジードリンクかと思った

91 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:55:10.56

いつまで日本の車メーカーは格の違いをわからないままに下らん車を売り続けるの?

92 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:55:59.97

フォレスターターボは2000ccで180馬力だろ。何でダウンすんだ

93 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 08:58:29.39

>>92
280馬力だった

96 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 09:09:26.59

以外にコメントつくんだね・・・・
でも、一般人でも買る!?みたいなスポーツカーなんか造ったって売れないんじゃねえの?
お高いがランニングコスト減らせる軽自動車を買うのがやっとの人ばかり。
資源の無駄でエコじゃねえし、もう止めとけよ。
まあ、エコなんて、お金持ちの金の種、無駄に経済回すためのフェイクで、本気でやる気なんか無いだろうけど(笑)
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